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2009年11月02日

傾蓋知己、京浜運河、港湾1031

月末の忙しさも一息ついたのでロッドを持って運河へ

終電間近の山手線で珍しく復刻調ラッピング電車がやってきた
何度か見かけているけれど乗ったのは2回目なので降り際に記念撮影


傾蓋知己、京浜運河、港湾1031
昔の山手線は茶色だったんですね


運河に出てみるとイナッコが騒がしい


時たまザワッと追われているようで早速TKLMをキャスト
イナッコを散らしながら活性を上げる作戦は失敗


ローリングベイトで群れの下を通すと2度ショートバイト
しかし流れもほとんど無くその後は反応無くなり移動


移動しながらベイトをみつけては周りを通していくが
潮位が高く、ベイトも定位してないので狙いをつけにくい


悪戦苦闘していると通りがかった自転車のかたに声をかけられ
話していくうちに富士市出身の方と判明して驚いた


なにかと静岡東部には縁が深いのですが不思議な縁ですね
ラーメンにも非常に造詣が深く2時間近く話し込んでしまった


お名前を聞き忘れたが、お引き止めしてしまい失礼しました
そのうちにあの辺りで御一緒に釣りができると嬉しいです


toruさんが電話をくださり、近くに来られるようなので合流
一緒に橋の明暗を撃ってみるも手摺にスーサンをクリティカルヒット


傾蓋知己、京浜運河、港湾1031
前回の功労者なのにあえない戦死

下げ始めなのに流れが効いてないので
toruさんの車で港湾部へ大きく移動


小場所では壁際のボイルを見かけたもののそれまで
岸壁の有名ポイントに移動した頃には夜もすっかり明け


ガッツリ下げが効いている反転流にバイブとブレードでチェック
コンコンとショートバイトがあるけど乗らない


ベイトは3cm程のイワシのような小魚だが追われていない
バース周りを撃ってまわったあたりでタイムアップ


ホゲてしまったが久しぶりに他の方と一緒に釣るのは楽しくもある。


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この記事へのコメント
こんばんは。

ショートバイトがあってものらないのが続くとストレスが溜まってしまいますよね。
スーサンポッキリいっちゃいましたね。
私も明暗を狙って、リップを折ったり、ボディを真っ二つにしたりを良くやってしまいます(泣)
コントロールが下手なようで、今後は練習をしようと思っています。今までは、飛距離を重視していたのでコントロールは二の次でした。
次回は釣れるといいですね!
それでは失礼しました。
Posted by トマト君 at 2009年11月03日 19:01
>>トマト君さん

正直なとこ私も飛距離重視のキャストでして
湾奥によくあるストラクチャ打ちは苦手なんです。

橋脚に引っかけてのロストや、ぶつけて割れるのは日常茶飯事ですね
プロのキャストを参考にして練習してますがまだまだです。

壊れたルアーはできる限り直して使っていきます
愛着もありますしね。

コメントありがとうございました!
Posted by 灰色男 at 2009年11月04日 03:06
灰色男さん

 ショートバイトでもあるだけマシですよ~

 コチラはなにもございませんよ。

 あららスーサンまっ二つ!!

 オイラもよくスライトエッジぶっけて壊してます。

 ブッケタときに痛くもないのに痛い!と言ってしまいます。

 精神的、経済的にも痛いですが・・・(笑)
Posted by papakid at 2009年11月08日 16:07
>papakidさん

いやあ、ショートバイトはストレス溜まりますわ〜

スーサンはきっちり修復して戦列に復帰いたしました
スライトエッジは塗装もボディも弱いですね
エクリプスのルアーは総じて弱い気がします。
Posted by 灰色男 at 2009年11月09日 02:41
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